Договор аренды автомобиля с экипажем с сотрудником фирмы

Question

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Очень прошу помощи! (Прошу извинить, если адресую не в ту ветку). Мы торговая фирма оказали покупателю услуги доставки, покупатель эти услуги оплатил по безналу, но загвоздка в том, что доставку делали своими силами без привлечения транспортной компании и не имея в штате водителя и автомобиля на балансе и в уставе оказание транспортных услуг тоже не прописано. (((
Как мне закрыть эти "дырки"??? Заключить договор аренды автомобиля с экипажем с сотрудником? Но согласно ст. Статьи 635 ГК РФ
"Члены экипажа являются работниками арендодателя. Они подчиняются распоряжениям арендодателя, относящимся к управлению и технической эксплуатации, и распоряжениям арендатора, касающимся коммерческой эксплуатации транспортного средства.
Если договором аренды не предусмотрено иное, расходы по оплате услуг членов экипажа, а также расходы на их содержание несет арендодатель".
Т.е, если я правильно понимаю, то с собственным сотрудником нельзя заключить договор аренды с экипажем?
А если заключить договор аренды с одним сотрудником, а он даст дов-ть на управление автомобилем другому сотруднику, но как я понимаю, в этом случае расходы по ГСМ ложаться на арендатора. А как их обосновывать не знаю, т.к. эти услуги были оказаны в сентябре, а на дворе уже октябрь.... Ума не приложу как решить эту проблему, поэтому, если кто-то сталкивался с подобной ситуацией, очень прошу помочь!
Заранее благодарю за ответы!!!

User 1 · Answer

Я заключаю договор аренды авто без экипажа ( ведь водитель уже работает у вас)

User 2 · Answer

Я тоже считаю, что арендп с экипажем в Вашем случае не самый удачный выбор. Как бы не потребовали у "экипажа" регистрироваться, как ИП.
Лучше, действительно, "простую" аренду (без экипажа).
Если это разовая поездка, может быть лучше просто оформить компенсацию за использование личного транспорта в служебных целях? В пределам норм... Оформлять проще.

Успехов!

User 3 · Answer

Цитата (Александр Погребс):Я тоже считаю, что арендп с экипажем в Вашем случае не самый удачный выбор. Как бы не потребовали у "экипажа" регистрироваться, как ИП.Лучше, действительно, "простую" аренду (без экипажа).Если это разовая поездка, может быть лучше просто оформить компенсацию за использование личного транспорта в служебных целях? В пределам норм... Оформлять проще.Успехов!Уважаемый, Александр! А если это была не разовая поездка, а несколько поездок, но к одному и тому же клиенту доставляли товар? Могу я в этом случае оформлять компенсацию? (Я почему то думала, что компенсацию можно оформлять только в случае поездок, не предусматривающих получение дохода) И нужно ли подтверждать расходы на ГСМ или без всяких ГСМ и путевых листов можно оформить компенсацию? И нужно ли в случае доставки собственными силами без привлечения транспортных компаний прописать в уставе этот вид деятельности и получить код статистики?Заранее благодарю за ответ!

User 4 · Answer

Цитата (Галина Колмакова):Я заключаю договор аренды авто без экипажа ( ведь водитель уже работает у вас)Уважаемая, Галина! А если в штате нет водителя, то как быть? Выдать доверенность на управление транспортным средством любому другому сотруднику? И что делать с оплатой ГСМ? Доставка происходила в сентябре, никаких чеков за бензин никто не предоставлял....

User 5 · Answer

Если ваш работник  использует свое авто в рабочих целях то вы можете издать приказ и платить ему компенсацию за использование личного транспорта в служебных целях. Если эта компенсация мала то обычно заключают аренду авто без экипажа (в данном случае управляет сам хозяин авто, но т.к. он у вас работает то этого достаточно и никакого водителя нанимать не надо) Если платите компенсацию за использование личного транспорта в служебных целях то отдельно ГСМ не возмещаете. Если договор аренды то прописываете в нем кто платит за ГСМ. Выгодней оплачивать чеки по ГСМ и включать их в расходы.

User 6 · Answer

Цитата (Александр Погребс):Я тоже считаю, что арендп с экипажем в Вашем случае не самый удачный выбор. Как бы не потребовали у "экипажа" регистрироваться, как ИП.Лучше, действительно, "простую" аренду (без экипажа).Если это разовая поездка, может быть лучше просто оформить компенсацию за использование личного транспорта в служебных целях? В пределам норм... Оформлять проще.Успехов!Уважаемый, Александр! А если это была не разовая поездка, а несколько поездок, но к одному и тому же клиенту доставляли товар? Могу я в этом случае оформлять компенсацию? (Я почему то думала, что компенсацию можно оформлять только в случае поездок, не предусматривающих получение дохода) И нужно ли подтверждать расходы на ГСМ или без всяких ГСМ и путевых листов можно оформить компенсацию? И нужно ли в случае доставки собственными силами без привлечения транспортных компаний прописать в уставе этот вид деятельности и получить код статистики?Заранее благодарю за ответ!Я исходил из того,что при разовых поездках компенсации может хватить. При многократных поездках размера компенсации (в пределах норм) может не хватить. Тогда, несомненно, лучше заключить договор аренды без экипажа.Если компенсация, то в нее входит уже всё - и бензин и услуги водителя и пр.Если договор аренды, то бензин, ремонт - за ваш счет (как будто это Ваша машина). Нужно будет оформлять путевой лист.Что касается отсутствия вида деятельности в Уставе, это плохо - надо, чтобы было хотя бы запись "и другие виды деятельнсоти, не запрещенные Законом".Однако у меня встречный вопрос: Вы перевозите товар, купленный у Вас же, или это совершенно чужой товар?Кстати, у Вас может возникнуть еще одна "проблема". Услуги по перевозке грузов подпадают под ЕНВД (если, конечно, ЕНВД по этой деятельности введен в Вашей местности. В Москве, в частности, ЕНВД по перевозкам пока не введен). Успехов!

User 7 · Answer

Цитата (Александр Погребс):[quote=Александр Погребс]Я тоже считаю, что арендп с экипажем в Вашем случае не самый удачный выбор. Как бы не потребовали у "экипажа" регистрироваться, как ИП.Лучше, действительно, "простую" аренду (без экипажа).Если это разовая поездка, может быть лучше просто оформить компенсацию за использование личного транспорта в служебных целях? В пределам норм... Оформлять проще.Успехов!Что касается отсутствия вида деятельности в Уставе, это плохо - надо, чтобы было хотя бы запись "и другие виды деятельнсоти, не запрещенные Законом".Однако у меня встречный вопрос: Вы перевозите товар, купленный у Вас же, или это совершенно чужой товар?Успехов!Перевозили товар, купленный у нас же. Простите мою назойливость, но все же, расходы по услугам доставки покрывать компенсацией, ведь у нас за оказание этих услуг возникает доход. Или компенсация предусматривает только возмещение тех расходов, к-ые не предполагают получение дохода? (Надеюсь понятно объяснила). И будет ли достаточно ТТН для подтверждения компенсационных расходов или нужны еще и путевые листы?

User 8 · Answer

Цитата (Александр Погребс):...Однако у меня встречный вопрос: Вы перевозите товар, купленный у Вас же, или это совершенно чужой товар?...Перевозили товар, купленный у нас же.Простите мою назойливость, но все же, расходы по услугам доставки покрывать компенсацией, ведь у нас за оказание этих услуг возникает доход. Или компенсация предусматривает только возмещение тех расходов, к-ые не предполагают получение дохода? (Надеюсь понятно объяснила). И будет ли достаточно ТТН для подтверждения компенсационных расходов или нужны еще и путевые листы?Если перевозите товар, который продали, то такая перевозка является частью деятельности "торговля". Это на сулчай, если у Вас в уставе не предусмотрена перевозка грузов. Т.е. Ваша перевозка в таком случае называется "доставка".А вот что касается компенсации, то прямой зависимости от полуения дохода нет.Да и потом, практически любое использование личного имущества "в служебных целях" должно в конце концов приносить доход организации. Иначе правомерность любых расходов можно поставить под сомнение. И невожно, конмпенсация это или арендная плата.Успехов!

User 9 · Answer

Цитата (Александр Погребс):...А вот что касается компенсации, то прямой зависимости от полуения дохода нет.Да и потом, практически любое использование личного имущества "в служебных целях" должно в конце концов приносить доход организации. Иначе правомерность любых расходов можно поставить под сомнение. И невожно, конмпенсация это или арендная плата.Успехов!Александр, благодарю за помощь!

User 10 · Answer

Цитата (Галина Колмакова):Если ваш работник  использует свое авто в рабочих целях то вы можете издать приказ и платить ему компенсацию за использование личного транспорта в служебных целях. Если эта компенсация мала то обычно заключают аренду авто без экипажа (в данном случае управляет сам хозяин авто, но т.к. он у вас работает то этого достаточно и никакого водителя нанимать не надо) Если платите компенсацию за использование личного транспорта в служебных целях то отдельно ГСМ не возмещаете. Если договор аренды то прописываете в нем кто платит за ГСМ. Выгодней оплачивать чеки по ГСМ и включать их в расходы.Спасибо за помощь!

User 11 · Answer

Извиняюсь, что вмешиваюсь. Просто данная тема меня тоже волнует. Хотелось бы уточнить по вашему диалогу. Можно ли выплачивать компенсации за использование личного ТС, если работник еженедельно систематически совершает перевозки? Также хотелось бы уточнить по поводу НДФЛ и страховых взносов. При компенсациях они выплачиваются?

User 12 · Answer

Извиняюсь, что вмешиваюсь. Просто данная тема меня тоже волнует. Хотелось бы уточнить по вашему диалогу.Можно ли выплачивать компенсации за использование личного ТС, если работник еженедельно систематически совершает перевозки?Также хотелось бы уточнить по поводу НДФЛ и страховых взносов. При компенсациях они выплачиваются?Добрый день. Пожалуйста, новый вопрос задавайте в новой теме. (О том, как задать новый вопрос, смотрите в моём сообщении здесь ) Читайте правила форума. Причём Вы задаёте сразу два вопроса (я их выделила разными цветами), а по правилам форума в одной теме задаётся ОДИН вопрос. То есть Вам нужно создать две новые темы, и в каждой из них задать ОДИН вопрос.

Договор аренды автомобиля с экипажем с сотрудником фирмы

Comments

Explore More